La Fórmula 1 pone en juego el trono mundial de la velocidad, pero no sólo eso. El rugido de los motores sobrepasa los circuitos para alcanzar las bolsas. En cada trazado, pilotos, ingenieros, jefes de equipo y marcas se juegan su prestigio y muchos millones. El acelerón bursátil que ha vivido este pasado fin de semana Aston Martin es la mejor prueba de ello.
Con el veterano Fernando Alonso y Lance Stroll como pilotos, la escudería de Gaydon (Londres) acudía al primer Gran Premio de la temporada en Baréin con el objetivo de presentarse como candidato a equipo revelación de la temporada. El trazado asiático les dio la razón.
Sólo los Red Bull, favoritos indiscutibles, pudieron superar al monoplaza verde de Alonso. Atrás quedó una decepcionante temporada 2022 en la que la escudería británica fue séptima en el mundial de constructores. Baréin confirmó que Aston Martin presentará batalla en 2023, y los inversores recibieron la demostración con los brazos abiertos.
Un podio de más de US$250 millones
A sus 41 años, Fernando Alonso vio la bandera a cuadros en tercera posición, logrando un esperanzador y lucrativo podio. Las acciones de Aston Martin se dispararon de la mano del asturiano. El resultado de su espectacular conducción, y del sólido rendimiento de su carro, se tradujo en un aumento de las acciones de más del 30 %.
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En concreto, a la 11 de la mañana del lunes, cotizaron a £297.77. Sólo tres días antes, cuando los equipos estaban camino de Baréin, el valor de cada acción era de £228.10. El salto fue del 30.5 %, que puede cifrarse en más de US$250 millones.
Un crecimiento que, además, no ha venido acompañado de un rápido regreso a valores anteriopres. A miércoles 8 de marzo, las acciones de Aston Martin cotizaban a £286.25, según cifras de Google Finance.
El momento estrella
La entrada en meta de Alonso en tercer lugar, seguida de la de Stroll (lesionado en la mano) en la sexta posición, fueron la rúbrica a un fin de semana que, sin embargo, tuvo otro momento culmen en el apartado bursátil. Fue en los segundos entrenamientos libres del viernes.
Pese a que no tenía valor competitivo, el test sirvió para dejar claro que Fernando Alonso estaba en condiciones de competir por todo, tanto en circuito de Baréin como en el resto de la temporada 2023. El español dominó la sesión, y la consecuencia en la bolsa de Londres no se hizo esperar.
Según recoge Mundo Deportivo, en sólo 18 minutos, las acciones de Aston Martin aumentaron un 8.2 %, lo que podría traducirse a una cantidad de US$163 millones. Fue el primer salto de un fin de semana de éxito deportivo y bursátil para la compañía británica.
«Qué maravilla de coche para conducir», celebró Alonso por radio durante las últimas vueltas de la carrera, cuando ya había adelantado a Lewis Hamilton y Carlos Sainz y volaba tercero. Sin duda, un motivo de alegría para el piloto, su equipo y también para el departamento financiero de la empresa fabricante de carros, vista la reacción de los inversores a su puesta en escena en la temporada 2023.
¿Y el resto?
El llamativo comportamiento de las acciones de Aston Martin invitan a girar la vista hacia el resto de grandes fabricantes de autos involucrados en la competición.
El resultado de la carrera fue decepcionante para Ferrari debido a los problemas mecánicos sufridos por su principal piloto, Charles Leclerc, que se vio obligado a abandonar. Carlos Sainz, por su parte, fue adelantando por Alonso en las últimas vueltas para terminar cuarto.
En la bolsa, la scuderia cayó ligeramente entre el viernes y el lunes, algo más de un 2 %, para ir recuperando terreno en los días posteriores. Tampoco acusó el golpe Mercedes, cuyo carro no estuvo a la altura de las expectativas. La cotización de sus acciones se mantuvo estable.
Borja Santamaría
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