Quién es Gautam Adani, el tercer hombre más rico del mundo

Gautam Adani comparte ahora el olimpo de los más ricos del mundo junto con Elon Musk y Jeff Bezos, con una fortuna que asciende a los US$137,400,000,000 con su imperio de importación y exportación de productos y de operación portuaria y aeroportuaria de la India.

Gabriel Rico Albarrán

DIGITAL EDITOR

31.08.2022 17:33

El conglomerado Adani Group nació en 1988 y estableció su base de operaciones establecida en la ciudad de Ahmedabad en Guajarat, al oeste del país. En sus inicios, Gautam Adani se dedicó a la comercialización de productos básicos bajo la empresa Adani Enterprises.

La extracción de carbón y mineral de hierro se sumó posteriormente a las operaciones de la empresa; posteriormente nacieron sus tres filiales dedicadas a la industria alimenticia, operaciones aeroportuarias e infraestructura vial bajo los nombres Adani Wilmar, Adani Airport Holdings y Adani Road Transport, respectivamente.

Adani Enterprises Ltd. cotiza en el National Stock Exchange of India Ltd. El valor de cada acción del grupo, al corte del 31 de agosto de 2022 es de ₹3,192.60 (US$40.16).

Desde la energía verde, pasando por el manejo de datos, recursos naturales, la preparación de atletas de alto rendimiento, la industria aeroespacial y defensa, Gautam Adani ha diversificado el portafolio de negocios. Además, la empresa también cuenta con una fundación enfocada en temas educativos y de salud.

«Hoy, mientras el mundo observa cómo India avanza hacia su fase de crecimiento más definitoria, la responsabilidad del Grupo Adani hacia la nación adquiere mayor importancia», Gautam Adani.

Adani nació el 24 de junio de 1962 en Ahmedabad, Gujarat. Inició sus estudios en comercio en la Universidad de Gujarat, que posteriormente abandonó y se trasladó a Mumbai.

Fue gracias a la importación de cloruro de polivinilo que Adani comenzó su incursión en el mundo de los negocios. A partir del 88, con la fundación de Adani Enterprises, comenzó a capitalizar todas las oportunidades que tocaban a la puerta. A las importaciones le siguieron la administración del puerto de Mundra; años más tarde comenzó a incursionar en la industria energética, la administración aeroportuaria del aeropuerto internacional de Mumbai, entre otros.