Desde el prisma de un ejecutivo experto en el sector de la logística, el horizonte de República Dominicana se atisba claro, esperanzador. «La slowbalization ha sido una oportunidad gigantesca», explica Alexander Schad, CEO de Frederic Schad, en Mercado Interview.
La regionalización del comercio está en incremento, y en este contexto, «República Dominicana tiene todas las capacidades de suplir esa demanda de líneas de producción que antes estaban en Asia«.
La logística ha jugado un papel clave para que RD esté bien posicionada en el nuevo escenario. Schad señala como una de las claves que las cargas en los puertos y aeropuertos no se frenaron durante la pandemia, «principalmente por la buena colaboración (…) y la confianza entre el sector público y el privado. Vivimos un momento de oro en ese sentido».
«Esto ha producido que la logística y otros sectores sigan desarrollándose sin inconvenientes», celebra.
Son valores que generan confianza en los inversores provocando, desde la perspectiva de su sector, un gran aumento de almacenes en construcción, de operadores logísticos («hace cinco años había tal vez cinco o seis operadores logísticos y ahora hay más de 22») o un enorme crecimiento en la carga en tránsito, que «se duplica anualmente».
«Hay muchos prospectos para para que sigamos en ese mismo sentido», concluye Schad.
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